“不是在上班，就是在上班的路上”，是對大城市上班族每天真實而又尷尬的寫照。

上班擠地鐵仿佛上了“運(yùn)豬車”；擠公交仿佛在走“平衡木”，如果選擇開車上班就要忍受堵到“地老天荒”煎熬。

根據(jù)《2018年中國城市通勤研究報告》顯示，在北京，有近兩成的上班族單程通勤時間超過1個小時。通勤時間與通勤體驗不光影響我們作息時間，也會影響我們身體健康。

無論是誰，在半夢半醒間，在擁擠的地鐵中搖晃兩個小時，再陽光樂觀的人心里都會有憤怒、委屈。

那么我們?nèi)绻械倪x擇，選擇何種通勤方式才能獲得身心健康呢？

其實，在合適的上下班距離內(nèi)，選擇騎自行車進(jìn)行通勤是最合適不過的。

無論是晨光初照的上班清晨，還是晚霞漫天的下班傍晚，無論是微風(fēng)習(xí)習(xí)的早春，還是天高氣爽的晚秋，騎上你心愛的“自行車”上下班是躲開擁擠的車流人流，迅速到達(dá)單位或是溫馨小家的最合適的方式。

騎車不僅能夠緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量，科學(xué)家最近還發(fā)現(xiàn)，騎自行車能夠降低心血管疾病的風(fēng)險，不管是你是為了休閑還是上下班。

近日發(fā)表在《美國心臟協(xié)會雜志（JAHA）》的一項針對10萬多中國人的中國慢性病前瞻性研究（CKB）表明，騎車上下班有助于降低冠心病和中風(fēng)風(fēng)險，而步行上下班則有助于降低冠心病風(fēng)險。

這項研究共納入中國慢性病前瞻性研究中平均年齡為46歲的10萬名城區(qū)工作居民，平均隨訪10年。

采用多變量Cox回歸分析模型用于評估通勤模式與心血管疾病之間的關(guān)聯(lián)，所有受試者中有47.2％的參與者報告說不主動通勤，有13.4％的參與者報告了在家工作或在家附近工作，有20.1％的參與者報告了步行通勤，有19.4％的參與者報告了騎自行車通勤。

最后在考慮了性別、社會經(jīng)濟(jì)地位、生活方式、久坐時間、合并癥、室內(nèi)空氣污染、被動吸煙及其他時間的體力活動后，研究發(fā)現(xiàn)騎車上班對心血管疾病有著莫大的好處：與坐車或開車相比，步行上下班降低10%的缺血性心臟病風(fēng)險，騎車上下班降低29%的缺血性心臟病風(fēng)險。此外騎車還能降低8%缺血性腦卒中風(fēng)險。

騎自行車對增強(qiáng)心肺功能很有用，不光能借腿部的運(yùn)動壓縮血液活動，還能把血液從血管末梢抽轉(zhuǎn)回心臟，同時強(qiáng)化了全身的微血管組織。

我們在運(yùn)動時，大腦會釋放內(nèi)啡肽，這種物質(zhì)可以讓大腦和身體放松。騎車時人體會持續(xù)釋放內(nèi)啡肽，讓我們減壓，放松心情，感到幸福。

戶外運(yùn)動可以讓人們接觸陽光，補(bǔ)充VD，每天早上騎車20分鐘到半個小時可以確保身體吸收足夠的維生素Ｄ。

當(dāng)然，目前我們上班族的通勤方式無外乎公共交通，私家車，走路和騎自行車這幾種方式。如果有條件的話，你還可以踩滑板、騎馬、打的、騎大象等……

那么現(xiàn)階段常見的出行方式有哪些優(yōu)劣之處呢？

公共交通：時間長成本低。公共交通比如無軌電車、地鐵等，這些是上班族們普遍會選擇的交通工具，它可以讓乘客在上邊看書、玩手機(jī)，不過高峰時刻很難擠上去，更別說坐下休息了。

當(dāng)你選擇公共交通，住在哪里都隨你，反正每天要早起，上哪趟車都得擠，到了辦公室一臉生無可戀。

私家車：時間短成本高，但是有足夠的私人空間，比擠公交要舒服多了，但是堵車也不要說小編沒有提醒過你。

步行：完全免費(fèi)，但耗時最長。當(dāng)你選擇步行，就能避開出行雙高峰，可以強(qiáng)身健體，而且免費(fèi)。而不受公交時刻表限制。不過要通勤時間擠占了睡眠時間，所以走路的時間要把握好。

各方面來看，主動通勤（騎車）在時間效率、經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和環(huán)境保護(hù)方面都更具優(yōu)勢，相對于結(jié)構(gòu)化運(yùn)動方式（健身房、慢跑、體育鍛煉等）而言，這種非結(jié)構(gòu)化的運(yùn)動方式更容易獲取。

最關(guān)鍵的是，騎車對你的心臟健康真的有好處！

目前，小黃車、小紅車、小藍(lán)車、小綠車等共享單車，已經(jīng)成為時下都市一道靚麗的風(fēng)景線，這些越來越方便的騎車途徑已經(jīng)在鼓勵著大家更加健康地生活。

上班族們，不要猶豫了，就從今天起，讓我們一起騎車上下班！

來源：梅斯醫(yī)學(xué)

來源：MedSci原創(chuàng)

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