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物流配送概述(80張)課件.ppt

來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2024年12月13日 20:46

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1、11,第7章物流配送,7.1配送概述7.2配送的類型和模式7.3配送合理化7.4配送中心的概念及種類7.5配送中心的運(yùn)作管理,2,7.1 配送概述,7.1.1 配送的概念,7.1.2 配送的作用和意義,7.1.3 配送的要素與配送流程,3,GB/T 18345-2001:配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。,(Distribution), 配送作為一種特殊的物流活動方式,幾乎涵蓋了物流中所有的要素和功能,是物流的一個縮影或某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。,7.1.1 配送的概念,4,配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨

2、形式; 配送是在整個運(yùn)送過程中的短距離的“末端運(yùn)輸”、“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”; 配送是多種物流活動的組合體,是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合形式; 配送是供給者送貨到戶式的服務(wù)式商品供應(yīng)制度; 既要以用戶要求為根本出發(fā)點(diǎn),同時又要體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性; 以現(xiàn)代化的物流技術(shù)與裝備為支撐。,配送的特點(diǎn),5,1、完善了輸送及整個物流系統(tǒng),提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益;2、提高了末端物流的效益3、配送可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存管理;4、簡化手續(xù),方便客戶;5、提高了物品供應(yīng)或商品銷售的保證程度。,7.1.2 配送的作用和意義,6,1、完善了輸送及整個物流系統(tǒng),提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益第二次世界大戰(zhàn)之后,由

3、于大噸位、高效率運(yùn)輸力量的出現(xiàn),使干線運(yùn)輸無論在鐵路、海運(yùn)抑或公路方面都達(dá)到了較高水平,長距離、大批量的運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了低成本化。但是,在所有的干線運(yùn)輸之后,往往都要輔以支線或小搬運(yùn),這種支線運(yùn)輸及小搬運(yùn)成了物流過程的一個薄弱環(huán)節(jié)。這個環(huán)節(jié)有和干線運(yùn)輸有不同的許多特點(diǎn),如要求靈活性、適應(yīng)性、服務(wù)性,致使運(yùn)力往往利用不合理、成本過高等問題難以解決。采用配送方式,從范圍來講將支線運(yùn)輸及小搬運(yùn)統(tǒng)一起來,加上上述的各種優(yōu)點(diǎn)使輸送過程得以優(yōu)化和完善。,7,2、提高了末端物流的效益 采用配送方式,通過增大經(jīng)濟(jì)批量來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨,又通過將各種商品用戶集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨,代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地

4、發(fā)貨,使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。,8,3、配送可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存管理 實(shí)現(xiàn)了高水平的配送之后,尤其是采取準(zhǔn)時配送方式之后,生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時配送而不需保持自己的庫存?;蛘撸a(chǎn)企業(yè)只需保持少量保險(xiǎn)儲備而不必留有經(jīng)常儲備,這就可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)多年追求的“零庫存”,將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來,同時解放出大量儲備資金,從而改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。,9,4、簡化手續(xù),方便客戶采用配送方式,用戶只需向一處訂購,或和一個進(jìn)貨單位聯(lián)系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物,只需組織對一個配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨,因而大大減輕了客戶的工作量和負(fù)擔(dān),也節(jié)省了事務(wù)開支。,10,

5、5、提高了物品供應(yīng)或商品銷售的保證程度 用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫存,維持生產(chǎn),供應(yīng)保證程度很難提高(受到庫存費(fèi)用的制約),采取配送方式,配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲備量更大,因而對每個企業(yè)而言,中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對縮小,使用戶免去短缺之憂。,11,備貨 儲存 訂單處理 分揀及配貨 配裝 輸送 送達(dá)服務(wù) 配送加工,配送的基本功能要素,7.1.3 配送的要素與配送流程,12,備貨備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。,儲存這里的儲存包括儲備和暫存兩種形態(tài)。儲備是按

6、一定時間的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證。儲存是暫存,是具體執(zhí)行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所作的少量儲存準(zhǔn)備。還有種暫存,即分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時間不長。,13,訂單處理訂單處理是指配送中心接受用戶訂貨信息、核對庫存、制作各種票據(jù),按照訂貨要求做好相應(yīng)的配送準(zhǔn)備工作。,分揀及配貨它們是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素。分揀及配貨是將儲存的貨物,按用戶的要求分揀出來,組配好后,再送到指定的發(fā)貨場所。這是配送中心主要的作業(yè)環(huán)節(jié)。,配裝在單個用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要配載。,14,輸送將各用戶貨物組合裝車后,發(fā)貨車輛按計(jì)劃路線,將貨物運(yùn)達(dá)用戶。為使配送效率充分發(fā)揮,做到時間少、距離短、成本低、費(fèi)用省,應(yīng)在輸送前選擇最理想的輸送路線。,送達(dá)服務(wù)將配好的貨運(yùn)到用戶還不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)

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