原先，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示過(guò)：推出3萬(wàn)美元以下的車(chē)型毫無(wú)意義，特斯拉沒(méi)有計(jì)劃推出比Model 3更低端的車(chē)型。但是在德意志銀行的自動(dòng)駕駛?cè)諘?huì)議上，特斯拉投資人兼股東Travis Axelrod卻明確表示：特斯拉在2025年將推出Model Q！新車(chē)的價(jià)格比Model 3更便宜，起售價(jià)在2.5萬(wàn)美元左右，在中國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)的價(jià)格還會(huì)更低，大約是14萬(wàn)元起，因?yàn)橹袊?guó)的電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，造車(chē)成本也更低，通過(guò)靈活的定價(jià)策略有助于提升新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)網(wǎng)上曝光的新車(chē)假想圖來(lái)看，特斯拉Model Q采用了兩廂車(chē)造型，給人的感覺(jué)和福特?？怂箖蓭媸窒嗨?，預(yù)計(jì)新車(chē)是一輛緊湊型車(chē)。前臉部分，和特斯拉Model 3十分相似，采用了封閉式前格柵，前格柵兩側(cè)通過(guò)橫向熏黑飾條點(diǎn)綴，提升了前臉的橫向視覺(jué)寬度。新車(chē)的大燈組造型犀利，LED日間行車(chē)燈呈雙L型，下格柵造型狹窄，稍微提升了前臉的辨識(shí)度。

車(chē)側(cè)部分，整體造型顯得十分協(xié)調(diào)，很流暢、很運(yùn)動(dòng)，符合特斯拉的品牌調(diào)性。預(yù)計(jì)新車(chē)的長(zhǎng)度在4米6以上，軸距在2米6以上，車(chē)內(nèi)空間擁有良好的表現(xiàn)。具體來(lái)看，新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手，有利于優(yōu)化車(chē)側(cè)的風(fēng)阻系數(shù)，輪圈采用了五輻式設(shè)計(jì)，尺寸很大。

車(chē)尾部分，尾燈造型十分傳統(tǒng)，沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，車(chē)尾的整體造型十分簡(jiǎn)潔，好在是擁有不錯(cuò)的層次感。

值得一提的是，Model Q并非新車(chē)的最終命名，也可能叫Model 2，一切還要以特斯拉的正式公告為主。為了降低成本，新車(chē)配備了磷酸鐵鋰電池，容量有53kWh和75kWh兩種，53kWh電池會(huì)搭載于后驅(qū)車(chē)型上，75kWh電池會(huì)搭載于四驅(qū)車(chē)型上，所對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為402km和500km。

動(dòng)力輸出方面，5秒左右破百，這完全就是一個(gè)“小鋼炮”的加速成績(jī)。

目前來(lái)看，現(xiàn)在市面上的純電動(dòng)兩廂車(chē)并不多，平均售價(jià)在10萬(wàn)元以上的，有大眾ID.3、比亞迪海豚和比亞迪海豹06GT等車(chē)型，特斯拉Model Q上市后，將對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

還有一點(diǎn)，這種車(chē)型最大的受益群體是女性車(chē)主，如果它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)真的是14萬(wàn)元起的話，我覺(jué)得還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。20萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)在主要是由比亞迪統(tǒng)治，特斯拉Model Q的到來(lái)，可以說(shuō)是殺入了比亞迪的舒適區(qū)。

有人說(shuō)：特斯拉Model Q的到來(lái)就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的“天”塌了！其實(shí)我們不必過(guò)于悲觀，盡管這款車(chē)很有競(jìng)爭(zhēng)力，但在不斷“內(nèi)卷”下生存下來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型也“很能打”，它有張良計(jì)，我們有過(guò)墻梯，誰(shuí)輸誰(shuí)贏還不一定呢。只能說(shuō)2025年車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一件好事，畢竟能以更低的價(jià)格買(mǎi)到自己青睞的車(chē)型。最后，對(duì)于特斯拉Model Q，您有什么看法？

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網(wǎng)址: 特斯拉Model Q來(lái)了，續(xù)航500km，售14萬(wàn)起，國(guó)產(chǎn)車(chē)的“天”塌了？ http://www.u1s5d6.cn/newsview1038238.html