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有機蔬菜產(chǎn)品物流以及有機蔬菜常用貯藏方法

來源:泰然健康網(wǎng) 時間:2024年12月25日 11:50

一、有機蔬菜常用貯藏方法

(1)堆藏 是將蔬菜按一定的形式堆積起來,然后根據(jù)氣候變化情況,用絕緣材料加以覆蓋(圖1-1)??梢苑罆?、隔熱或防凍、保暖,以便達(dá)到貯藏保鮮的目的。堆藏按地點不同,可分室外、室內(nèi)和地下室堆藏等。

圖1-1 南瓜堆藏

(2)架藏 是將蔬菜存放在搭制的架上進(jìn)行貯藏保鮮。架藏按照貯藏架的開頭和放置蔬菜方式,可分為豎立架、“人”字形柵架、塔式掛藏架、斜坡式掛藏架和“S”形鐵鉤等形式。

(3)埋藏 是將蔬菜按照一定的層次埋放在泥沙、谷糠等埋藏物內(nèi),以達(dá)到貯藏保鮮的目的。埋藏又可分為露地、室內(nèi)、容器物內(nèi)和溝中保藏等。

(4)假植貯藏 是將在田間生長的蔬菜連根拔起,然后放置在適宜的場所抑制其生理活動,保持蔬菜鮮嫩品質(zhì)。

(5)窯窖貯藏 包括窯、窖兩種。在土層側(cè)面橫掘進(jìn)者稱為窯。向土層縱向掘進(jìn)者為窖。主要有棚窖、土窯洞和井窖等形式,其中以棚窖最為普遍。這些窯窖多是根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀?、地理條件的特點進(jìn)行建造的。它們能利用變化緩慢而穩(wěn)定的土溫,又可利用簡單的通風(fēng)設(shè)備來調(diào)節(jié)和控制窖內(nèi)的溫度產(chǎn)品可以隨時入窖和出窖,并能及時檢查貯藏情況。

(6)通風(fēng)庫貯藏保鮮 是利用自然低溫通過通風(fēng)換氣控制貯溫的貯藏形式。其特點是投資低,無需特殊設(shè)備,管理方便,但通風(fēng)庫仍然是依靠自然溫度調(diào)節(jié)庫溫,庫溫的變化隨自然溫度的變化而變化,不附加其他輔助設(shè)施,很難維持理想的貯藏溫度,溫度調(diào)節(jié)范圍有限,貯藏初期常不能達(dá)到要求的低溫,勞動強度大,產(chǎn)品干耗也大。按照地面位置可分為有地上式(南方通風(fēng)庫)、半地下式(北方地區(qū)應(yīng)用多)和地下式(配西北土窯洞類似)。

(7)冷藏(冷庫)保鮮 機械冷藏(圖1-2)是通過機械制冷系統(tǒng)的作用,控制庫內(nèi)的溫度與濕度,使產(chǎn)品延長貯藏壽命的一種蔬菜貯藏方式,具有不受地區(qū)氣候條件的限制,可根據(jù)不同的蔬菜要求,可精確控制貯藏溫、濕度。

圖1-2 菜心機械冷藏

二、影響蔬菜物流保鮮的因素

(1)蔬菜的質(zhì)量 蔬菜采收之前的品質(zhì)對蔬菜的耐貯性影響很大,不同種類、品種、成熟期、生長環(huán)境條件及所采用的農(nóng)業(yè)技術(shù)措施(施肥、灌溉、病蟲害防治)等都會影響產(chǎn)品的品質(zhì),只有品質(zhì)優(yōu)良的蔬菜才具有高的耐貯性,在物流過程中才能有效保鮮。

① 蔬菜種類。不同蔬菜種類的耐貯性差異很大,各種蔬菜適宜貯藏的條件和要求也各不相同(表2-2)。

表2-2 部分蔬菜的最適貯藏條件與貯藏期

② 氣候。光照充足,雨水偏少,空氣較干燥,晝夜溫差大的地區(qū),其產(chǎn)品的耐貯性較好。晝夜溫差大、海拔高的山區(qū)生產(chǎn)的高山蔬菜,一般比較耐貯藏,而且品質(zhì)好。反之,連續(xù)陰雨、晝夜溫差小的氣候會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的貯藏性。選擇貯藏產(chǎn)品時,應(yīng)考慮氣候因素。

③ 施肥。多施有機肥,增施鈣、鐵、硼、錳、鋅、銅、鈉等微量元素肥料,不僅能提高蔬菜的品質(zhì),還可增強貯藏性能,能減少貯藏過程中生理病害的發(fā)生,延緩衰老過程。

④ 灌溉。土壤水分不足,蔬菜生長不良,產(chǎn)量降低;土壤水分過多,降低產(chǎn)品質(zhì)量,耐貯性變差。如大白菜、甘藍(lán)等為了保持良好的貯藏性能,應(yīng)在收前1周停止?jié)菜?/p>

⑤ 病蟲害。蔬菜生產(chǎn)中發(fā)生病蟲害是難以避免的,貯藏前必須把有病蟲害的產(chǎn)品剔除,以免在貯藏期間繼續(xù)發(fā)生蔓延,影響產(chǎn)品的等級和價格,造成銷售困難。

(2)振動 振動是蔬菜運輸時應(yīng)考慮的重要因素,運輸過程中應(yīng)盡量避免或減少振動。一般鐵路運輸?shù)恼駝訌姸缺裙愤\輸小,水路運輸?shù)恼駝訌姸扔中∮阼F路運輸,其中以空運的振動最小??哲嚭脱b貨少的車輛,振動強度高。貨物堆碼不合理,并且無固定措施時,包裝與包裝之間產(chǎn)生二次碰撞,會產(chǎn)生更強的振動。汽車運輸中的振動與路面的好壞關(guān)系極大,一般高速公路振動強度小于普通公路。當(dāng)路面好或在高速公路上時,振動強度與速度關(guān)系不大;而在壞路面或未鋪瀝青的路面上,車速越高,振動強度越大。

汽車、火車、飛機、輪船等一切有機械傳動系統(tǒng)的運輸工具不可能避免振動。主要通過增加汽車的輪胎寬度、輪胎數(shù),降低輪胎氣壓,選擇路面質(zhì)量好的路線進(jìn)行運輸,都可減輕汽車運輸對園藝產(chǎn)品的危害,此外需改善蔬菜堆碼方式以及蔬菜包裝方式等減少運輸振動。

(3)溫度 蔬菜運輸根據(jù)途中對溫度的控制不同,可分為常溫運輸(圖1-3)及冷藏運輸(圖1-4)兩類。在運輸中,蔬菜產(chǎn)品常裝箱和堆碼緊密,熱量不易散發(fā),呼吸熱的積累常成為影響運輸質(zhì)量的一個重要因素。在常溫運輸中,蔬菜產(chǎn)品的溫度很容易受外界氣溫的影響。如果外界氣溫高,再加上蔬菜本身的呼吸熱,產(chǎn)品溫度很容易升高。一旦蔬菜溫度升高,蔬菜緊密堆垛的溫度特性(呼吸熱的積累)則有利于運輸防寒。因此在常溫運輸中主要通過通風(fēng)和覆蓋的方式調(diào)節(jié)運輸溫度。國際制冷學(xué)會推薦的新鮮蔬菜的運輸與裝載溫度見表8-3。

圖1-3 常溫運輸甘藍(lán)

圖1-4 冷藏車運輸

表8-3 國際制冷學(xué)會推薦的新鮮蔬菜的運輸與裝載溫度

在冷藏運輸中,由于蔬菜產(chǎn)品堆垛緊密、冷氣循環(huán)不好,未經(jīng)預(yù)冷的蔬菜冷卻速度通常很慢,而且各部分的冷卻速度也不均勻。有研究表明,沒有預(yù)冷的蔬菜,在運輸?shù)拇蟛糠謺r間中,產(chǎn)品溫度都比要求溫度高??梢姡_(dá)到好的運輸質(zhì)量,在長途運輸中,預(yù)冷是非常重要的。

(4)濕度 常溫開放體系運輸?shù)氖卟耍谶\輸中主要通過覆蓋來防止蔬菜失水,考慮到通風(fēng)降溫的需要,往往結(jié)合產(chǎn)品包裝來防止產(chǎn)品過度失水。

在低溫運輸條件下,由于車廂的密封和產(chǎn)品堆積的高度密集,運輸環(huán)境中的相對濕度常在很短的時間內(nèi)即達(dá)到95%~100%,在運輸期間一直保持這個狀態(tài)。一般而言,由于運輸時間相對較短,這樣的高濕度不至于影響蔬菜的品質(zhì)和腐爛率。此外,如果采用紙箱包裝,高濕還會使紙箱吸濕,導(dǎo)致紙箱強度下降,使蔬菜容易受傷。為此,在運輸時應(yīng)根據(jù)不同的包裝材料采取不同的措施,遠(yuǎn)距離運輸用紙箱包裝產(chǎn)品時,可在箱中用聚乙烯薄膜襯墊,以防包裝吸水后引起抗壓力下降;用塑料箱等包裝材料運輸時,可在箱外罩以塑料薄膜以防產(chǎn)品失水。

(5)氣體成分 從實際運輸情況看,蔬菜在常溫運輸中,環(huán)境中氣體成分變化不大。在低溫運輸中,由于車廂體的密閉,運輸環(huán)境中有二氧化碳的積累。但從總體來說,由于運輸時間不長,二氧化碳積累到傷害濃度的可能性也不大。

(6)混裝情況 在冷藏或保溫運輸時,車廂內(nèi)一般只能調(diào)節(jié)到一個溫度。如果是集中供冷的鐵路冷藏車,則整列車廂均調(diào)在同一溫度上。此外,低溫運輸時,通風(fēng)有限,這樣的環(huán)境一般不適宜園藝產(chǎn)品混裝。但實踐中常遇到發(fā)貨人或收貨人要求混裝的情況。一般最適溫度有較大差異的產(chǎn)品不能混裝,洋蔥、蒜頭等要求低濕度的蔬菜不能與要求高濕度的產(chǎn)品混裝。對乙烯敏感的產(chǎn)品與乙烯釋放量大的產(chǎn)品不能混裝。

為便于在運輸中選擇可相容的產(chǎn)品,國際制冷學(xué)會把一些蔬菜產(chǎn)品分成了以下幾個可以混裝的組。

蠶豆、黃秋葵、紅辣椒、青辣椒(不得與蠶豆混裝)、美洲南瓜、印度南瓜等,適宜運輸溫度4.5~7.5℃,蠶豆為3.5~5.5℃,相對濕度95%。

黃瓜、茄子、姜(不得與茄子混裝)、馬鈴薯、南瓜(印度南瓜)、西瓜,適宜運輸溫度8~13℃,生姜不得低于13℃,相對濕度85%~95%。

蘆筍、紅甜菜、胡蘿卜、菊苣、無花果、葡萄、韭菜(不可與無花果、葡萄混裝)、萵苣、蘑菇、荷蘭芹、豌豆、大黃花 、菠菜、芹菜、小白菜、甜玉米,適宜運輸溫度0~1.5℃,相對濕度95%~100%。除無花果、葡萄、蘑菇等,任何時候均不得與冰接觸。

花莖甘藍(lán)、抱子甘藍(lán)、甘藍(lán)、花椰菜、洋蔥、蘿卜、蕪菁,適宜運輸溫度0~1.5℃,相對濕度95%~100%,可與冰接觸。

大蒜、干洋蔥等,推薦運輸溫度0~1.5℃,相對濕度65%~75%。

三、蔬菜運輸?shù)幕疽?/p>

(1)適宜的環(huán)境條件 運輸過程中應(yīng)盡可能保持一種適合蔬菜保鮮的環(huán)境條件,尤其是溫度的控制尤為重要。蔬菜的品種繁多,特性差異大,所要求的條件各不相同。為確保運輸質(zhì)量,發(fā)貨人、運輸部門、收貨人應(yīng)緊密配合,嚴(yán)格按照運輸條件操作。要把握好采收時機、承運質(zhì)量,選擇適當(dāng)?shù)陌b、運輸工具、運輸方法,按照蔬菜所要求的溫濕度等條件做好運輸途中的溫濕度控制及其他服務(wù)工作等。

(2)快裝快運 蔬菜從產(chǎn)地到銷地之間運輸時間長,途中各種環(huán)境因素變化較大,且運輸過程中的環(huán)境條件是很難滿足要求的,特別是氣候的變化和道路的顛簸,蔬菜質(zhì)量必將受到影響。所以要求快裝快運,絕不能堆積、積壓。

(3)輕裝輕卸 絕大部分蔬菜含 80%~90%的水分,屬于鮮嫩易腐貨物,在搬運、裝卸過程中稍有碰壓,就會發(fā)生破損,加速蔬菜腐爛變質(zhì)。裝卸時要嚴(yán)格做到輕裝輕卸,避免撞壓、擠壓、跌落、野蠻裝卸等現(xiàn)象的發(fā)生。

(4)防熱防凍 各種蔬菜都有其適宜的溫度要求和受凍的臨界溫度。溫度過高蔬菜呼吸加強,促進(jìn)蔬菜的衰敗,溫度過低蔬菜則容易遭受冷害和凍害。運輸途中溫度波動太大是非常不利的。覆蓋是一般的防日曬、雨淋的處理方法,但在溫度較高的環(huán)境下,蔬菜往往處于較高溫度的環(huán)境中,因此必須注意通風(fēng)散熱。

(5)防振 振動會造成蔬菜的機械損傷和生理傷害,不但會影響蔬菜的商品外觀,而且會導(dǎo)致蔬菜的貯藏性降低。一般來說,強度大的振動可直接造成蔬菜的機械損傷,頻繁的小振動會使蔬菜的硬度下降。

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