云南昆明的鮮花、山東青島的櫻桃、廣東茂名的荔枝……近期，全國各地生鮮產(chǎn)品寄遞需求旺盛，疊加“6·18”促消費活動火熱，快遞業(yè)務(wù)量增速維持高位。近日，菜鳥速遞宣布推出生鮮平價寄服務(wù)，48小時內(nèi)送上門。隨著菜鳥速遞的加快入局，生鮮物流的競爭更加白熱化。

生鮮寄遞被視為物流行業(yè)競爭的重要一環(huán)，近期，相關(guān)企業(yè)針對不同品類制定專業(yè)包裝和運輸方案，讓更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直達消費者餐桌。圖為廣東廉江，荔枝園工作人員正在搬運“妃子笑”荔枝。

生鮮寄遞迎新玩家

炎炎夏日，各種時令水果開始大量上市，櫻桃、楊梅、榴蓮、荔枝等成為熱銷產(chǎn)品，豐富了消費者的“果盤子”。

近日，菜鳥速遞宣布“生鮮平價寄”服務(wù)覆蓋慈溪楊梅、陽山水蜜桃和東臺西瓜產(chǎn)區(qū)，提供專屬標(biāo)識、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送和無憂售后等保鮮服務(wù)，確保江浙滬皖次日達、按需上門。價格方面，菜鳥速遞表示不收取保鮮服務(wù)費。

菜鳥速遞特色經(jīng)濟市場負責(zé)人石書生表示，生鮮寄遞市場服務(wù)單一、價格偏高，市場需要平價型好用不貴的快遞產(chǎn)品，既保障物流體驗，也降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通成本。未來，公司將進入全國主要的生鮮產(chǎn)區(qū)，一方面依托自營體系，全鏈路可實現(xiàn)穩(wěn)定的分揀、送貨上門，避免暴力分揀、配送帶來的生鮮損壞；另一方面是建立更具性價比的包裝和溫控解決方案，覆蓋核心區(qū)域48小時內(nèi)送達的線路，讓保鮮有保障。

近年來，隨著消費者對食品安全和品質(zhì)的要求不斷提高，生鮮電商市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，去年我國冷鏈需求總量達到3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入達到5170億元，同比增長5.2%?！?024年中國生鮮行業(yè)市場分析報告》顯示，今年中國生鮮行業(yè)市場規(guī)模預(yù)計將達到1.2萬億元。

隨著市場競爭的加劇，各大生鮮平臺也面臨新的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士認為，菜鳥速遞推出平價寄服務(wù)，通過規(guī)?；\營和優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通成本，有望占領(lǐng)生鮮市場份額，形成自己在生鮮快遞領(lǐng)域的差異化品牌影響力。

物流企業(yè)深耕布局

生鮮寄遞被視為物流行業(yè)競爭的重要一環(huán)，順豐、京東物流等企業(yè)已在生鮮物流領(lǐng)域深耕多年。近期，相關(guān)企業(yè)積極調(diào)配人力、車輛及航空運力等資源，主動上門收寄，延伸服務(wù)鏈條，針對不同品類制定專業(yè)包裝和運輸方案，讓更多生鮮農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直達消費者餐桌。

例如，隨著荔枝的上市，順豐為主要產(chǎn)地提供了物流運力，針對北京、杭州等熱門消費市場，開通荔枝全貨機航線等。據(jù)順豐2023年年度報告，順豐冷運及醫(yī)藥業(yè)務(wù)2023年度實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入103.1億元，同比增長19.7%。順豐相關(guān)負責(zé)人表示，今年，公司將從精細化服務(wù)、創(chuàng)新運營模式、產(chǎn)銷撮合、區(qū)域品牌等方面打造升級寄遞服務(wù)，助力旺季農(nóng)產(chǎn)品上行，讓生鮮水果實現(xiàn)“今天寄、明天到”。

今年，京東物流在海南、廣東、廣西等荔枝產(chǎn)地繼續(xù)升級荔枝寄遞能力。在?？凇⒘晁?、澄邁等海南多個荔枝重點產(chǎn)區(qū)搭建產(chǎn)地直發(fā)，增設(shè)近百個攬收點，投入近千名快遞員進行駐場攬收。運力方面，京東物流相關(guān)負責(zé)人介紹，公司投入全貨機與多時段散航，通過與?？诿捞m機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場、深圳寶安機場、湛江吳川機場的合作，保障海南荔枝“夕發(fā)朝至”。

極兔速遞近期也推出了一系列新措施布局物流生鮮?！耙詷O兔櫻桃專遞項目為例，為了提升物流時效、保證櫻桃新鮮口感，我們在櫻桃包裹上張貼‘櫻桃專遞’標(biāo)簽，便于操作環(huán)節(jié)快速識別，實現(xiàn)優(yōu)先交件和高效轉(zhuǎn)運。同時，我們新增了航空專線，確保櫻桃24小時內(nèi)直達北上廣深一線城市?！睒O兔速遞櫻桃專遞項目負責(zé)人表示。

云南鮮花質(zhì)量上乘、品種繁多，深受消費者喜愛。然而，鮮花作為對保鮮要求極高的商品，其運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。為此，中通快遞云南管理中心在昆明斗南花卉市場設(shè)立了獨立冷鏈操作場地，并配備了自有冷鏈車，確保鮮花從采摘到裝車的每一個環(huán)節(jié)都能保持在適宜溫度下。該中心航空冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部負責(zé)人表示，“航空+冷鏈+快遞”是中心助力地方特色農(nóng)產(chǎn)品上行打造的專項方案。今年5月，每天有200余噸鮮花通過空運“專機”及冷鏈通道從昆明出發(fā)，全國省會城市基本實現(xiàn)48小時內(nèi)送達。此外，中通快遞西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園已落地投產(chǎn)運營，目前每天通過中通快遞運輸?shù)纳r農(nóng)產(chǎn)品達2200噸。

中通冷鏈副總裁黎冰此前表示，目前中通冷鏈已經(jīng)配置200輛干線運輸冷鏈車及逾40個冷鏈轉(zhuǎn)運中心、超1200個網(wǎng)點，可實現(xiàn)28個省份、近70%的區(qū)縣覆蓋。

農(nóng)產(chǎn)品加快“上行”

近年來，新興直播電商蓬勃發(fā)展，“快遞進村”工程積極推進，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村等下沉市場的消費潛力持續(xù)釋放。隨著農(nóng)村電商的迅猛發(fā)展，不少快遞企業(yè)將生鮮物流目標(biāo)投向廣大鄉(xiāng)村。

《縣域商業(yè)三年行動計劃（2023—2025年）》提出，持續(xù)推動供應(yīng)鏈、物流配送、商品和服務(wù)下沉以及農(nóng)產(chǎn)品“上行”。在業(yè)內(nèi)人士看來，快遞公司圍繞農(nóng)村生鮮物流在價格、服務(wù)等維度展開激烈競爭。未來，各大快遞公司要找準(zhǔn)定位，開展差異化競爭，進一步探索農(nóng)村業(yè)務(wù)增量市場空間，加快農(nóng)產(chǎn)品“上行”步伐。

順豐集團特色經(jīng)濟板塊負責(zé)人郭翔兵表示，公司正積極拓展直播營銷與細分場景，通過助力產(chǎn)地直播，進行產(chǎn)銷撮合、為直播平臺選品，帶動農(nóng)產(chǎn)品電商銷售。同時，在預(yù)制菜、荔枝、櫻桃、楊梅等細分場景與地方政府、協(xié)會、頭部品牌緊密合作，制定行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，同時投入專項資金補貼，幫助農(nóng)產(chǎn)品打造區(qū)域品牌，走向全國。

隨著村鎮(zhèn)驛站的大量鋪開，“快遞+”不僅成為農(nóng)戶增產(chǎn)增收的主要手段，也是快件業(yè)務(wù)量的重要來源。當(dāng)前，圓通已建設(shè)鄉(xiāng)村驛站近4萬家，旗下媽媽菁選正式入駐抖音平臺，以“快遞+直播”為例，在黑龍江省寧安市，圓通負責(zé)人范洛邀請了合作電商到驛站直播，并表示“今年玉米的寄遞量預(yù)計超過1000萬件”。

快遞行業(yè)專家趙小敏認為，生鮮冷鏈?zhǔn)歉骷椅锪髌髽I(yè)爭取的焦點，但非常考驗對上下游掌握的力度。生鮮業(yè)務(wù)的競爭核心是時效、完好無損的送達能力、品牌溢價能力以及服務(wù)半徑等，需要長期持續(xù)不斷地投入。

北京物資學(xué)院物流學(xué)院教授王曉平表示，未來快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)將會向兩極發(fā)展：一方面擴大市場份額，向下、向多發(fā)展，主要途徑是拼價格；另一方面是在細分市場專業(yè)化發(fā)展，向上、向?qū)０l(fā)展，途徑是提升服務(wù)質(zhì)量?？爝f企業(yè)要找準(zhǔn)定位，明確自身的競爭優(yōu)勢，深挖企業(yè)和市場的潛力。（喻悅）

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